Lubrificante totalmente sintetico per trasporto pesante Shell Rimula R6 M 10w40, Secchio da 20Litri

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Descrizione

Synthetic Heavy Duty Diesel Engine OilShell Rimula R6 M Energised Protection è un lubrificante totalmente sintetico per motori diesel.

Caratteristiche

Shell Rimula R6 M Energised Protection è un lubrificante totalmente sintetico per motori diesel in esercizio severo, la tecnologia di additivi multifunzionali offre una protezione che si adatta continuamente alle condizioni di guida e alle necessità del motore. La protezione risulta migliore grazie alla speciale formulazione che aumenta la reattività dell’olio, questo si traduce in un risparmio sulla manutenzione e intervalli di sostituzione prolungati, inoltre offre eccellente protezione contro l’usura e la formazione di depositi nel motore.
Quantità netta: 20 Litri

Altre informazioni

Manutenzione e Risparmio.
Shell Rimula R6 M offre prestazioni eccezionali in motori diesel ad alta velocità costruiti in Europa e particolarmente adatto per l’uso nei motori Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo rendendo possibile l’ottimizzazione dei programmi di manutenzione e massimizzando la disponibilità dei mezzi senza comprometterne la durata.
Eccezionale pulizia dei pistoni.
Shell Rimula R6 M utilizza un’avanzata tecnologia di additivi che permette di prolungare la vita del motore grazie al mantenimento di una elevata pulizia dei pistoni.
Usura limitata – Lunga vita del motore.
Shell Rimula R6 M soddisfa le richieste di protezione dall’usura richiesta da molti motori europei, americani e giapponesi tenendo sotto controllo il fenomeno del bore polishing e l’usura dell’albero a camme massimizzando quindi la vita del motore.
Fuel economy.
Shell Rimula R6 M può garantire risparmi di carburante se comparato con prodotti viscosità maggiore.
ACEA: E7, E4
API: CF
Cummins: CES 20072
Deutz: DQC IV-05
IVECO T3 E4 (1)
MAN: 3277
MB Approval: 228.5
MACK : EO-M Plus
MTU: Category 3
Renault trucks: RXD
Scania: LDF-2 ; LDF-3
Volvo: VDS-3

Descrizione

Shell Rimula R6 M 10w40 

Sviluppato per offrire eccellente protezione dall’usura 1e maggiore pulizia dei pistoni 2

Shell Rimula R6 M offre:

  • Superiore protezione anti-usura1.
  • Maggiore pulizia dei pistoni 2.
  • Eccellente controllo degli acidi e della corrosione: comprovata riduzione della corrosione da piombo superiore del 97%3.
  • Protezione alle basse temperature; fino all’80% più efficace4 nel ridurre l’intasamento del filtro.

Specifiche:

Grado di viscosità SAE: 10W-40

ACEA: E7, E4; API: CI-4; Caterpillar: ECF-2; Cummins: CES 20078; Deutz: DQC IV-10; MAN: M3377; MB-Approval 228.5; Volvo: VDS-3; MTU: Category 3; Renault trucks: RLD-2; JASO: DH-1; IVECO T3 E4 (Meets)

Le specifiche di prodotto sopra elencate possono variare. Per sapere quale dei nostri prodotti è il più adatto per il vostro veicolo, utilizzate Shell Lubematch.

1 Rispetto al limite ACEA E7-12, sulla base delle misurazioni effettuate durante il test EGR Mack T12.

2 Rispetto al limite API CI-4, sulla base delle misurazioni effettuate durante il test sul motore Caterpillar 1K.

3 Rispetto ai limiti API CI-4 e Cummins 20078 .sulla base delle misurazioni effettuate durante il test di benchmark Cummins sulla corrosione ad alte temperature

4 Rispetto al limite Cummins 20081

Shell Rimula R6 M 10w40 scheda tecnica italiano RVN GROUP SRL